海運業 ／ 証券コード 9104 ／ 本社 東京都港区虎ノ門二丁目
商船三井の働き方
主な事業自動車輸送・港湾・ロジスティクス事業エネルギー事業ドライバルク事業フェリー・内航RORO船・クルーズ事業関連事業コンテナ船事業
有給休暇の取得率63.8%真ん中 72.7%
月の平均残業12.5時間上場企業で上位40%
男性の育休取得率69.8%真ん中 81.5%
平均勤続年数12.9年上場企業で上位50%
商船三井の採用人数と中途採用しょくばらぼ（2026-07-23登録）
中途で入った人（年間）96人男性61人・女性35人
採用した人に占める女性28.2%正社員
採用倍率（正社員）・参考23倍男性。女性は15.8倍。採用する人数が少ないほど高くなります
商船三井で働く安心材料有価証券報告書「主要な経営指標等の推移」ほか
社員が増えています +335人 5年で1,098人 → 1,433人（提出会社）
黒字が続いています 5年連続 直近5年、毎年黒字（最終利益）
売上が伸びています 1.44倍 5年前と比べて（2022年→2026年）
商船三井の平均年収と福利厚生
生涯年収の試算：厚生労働省「令和6年賃金構造基本統計調査」第3表（大学・男女計）の「年齢による給料の上がり方」を、商船三井の平均年収（1,659.9万円・平均38.4歳）に当てはめ、22〜64歳の43年分を足したものです。商船三井が公表した数字ではありません。
商船三井の事業と社員の構成有価証券報告書・しょくばらぼ
従業員（提出会社）1,433人平均年齢 38.4歳
管理職に占める女性10.4%有価証券報告書
役員に占める女性5人／14人男女の賃金差 68.7%
事業ごとの売上
- 自動車輸送・港湾・ロジスティクス事業32.2%5,879億円
- エネルギー事業28.8%5,258億円
- ドライバルク事業25%4,557億円
- フェリー・内航RORO船・クルーズ事業4%734億円
- 関連事業3.2%583億円
- コンテナ船事業2.9%536億円
- その他3.9%704億円
男女比（正社員）
- 男性78.5%78.5%
- 女性21.5%21.5%
部門ごとの人数（提出会社）
- エネルギー事業39.3%585人
- 全社共通35.7%531人
- 製品輸送事業12.4%184人
- ドライバルク事業7.3%108人
- コンテナ船事業3.8%56人
- ウェルビーイングライフ事業1.7%25人
商船三井の勤務地・事業所有価証券報告書「主要な設備の状況」
物流の拠点東京都品川区物流
主な事業所の所在地です。配属や転勤の範囲は、商船三井の募集要項でご確認ください。
同じ県で働ける上場企業を探す：東京
商船三井の社長・役員の経歴有価証券報告書「役員の状況」
社内の取締役7人生え抜き5人・転職組2人
社長が入社してから社長まで44年1982年入社 → 2026年社長
海外・グループ会社のトップ経験1人社内の取締役のうち
同族経営記載なし役員どうしの親族関係の記載なし
橋本 剛代表取締役会長新卒入社
1982 入社→2026 常務執行役員取締役常務執行役員取締役専務執行
濱崎 和也代表取締役副社長執行役員生え抜き
2020 入社→2026 取締役専務執行役員代表取締役専務執行役員代表
池田 潤一郎取 締 役新卒入社
1979 入社→2026 常務執行役員取締役専務執行役員代表取締役社長
篠田 敏暢取 締 役新卒入社
1985 入社→2025 副社長執行役員→2026 代表取締役副社長執行役員取締役(現職）
毛呂 准子取 締 役生え抜き
2014 入社
橋本 英二取 締 役転職組
2012 新日本製鐵→2016 同社副社長執行役員→2016 同社代表取締役副社長→2025 日本製鉄株式会社代表取締役社長同社代表取締役
商船三井と近い会社同じ業種で、平均年収と規模が近い順
出典
- 株式会社 商船三井 有価証券報告書（EDINET S100YI2T・2026-06-23提出）：事業の内容・従業員・役員の状況・主要な設備
- 職場情報総合サイト（しょくばらぼ）（https://shokuba.mhlw.go.jp）のデータを加工して作成（2026-07-23登録）
- 年収JP（有価証券報告書の平均年間給与）