輸送用機器 ／ 証券コード 7202 ／ 本社 神奈川県横浜市西区高島
いすゞ自動車の初任給・働き方
主な事業自動車事業金融事業
初任給（月額）28.3万円学部卒業相当
男性の育休取得率89.5%上場企業で上位40%
平均勤続年数15.6年上場企業で上位32%
管理職に占める女性5.3%真ん中 8.9%
いすゞ自動車の採用人数と中途採用しょくばらぼ（2026-06-25登録）
中途で入った人（年間）443人男性383人・女性60人
いすゞ自動車の社員インタビューいすゞ自動車の採用サイトの記事
若手 入社5年目・新卒
EVはこれから伸びていく分野なので前例が限られています。電気トラックの電源部品設計 読む → 若手 入社4年目・新卒
ただの移動手段ではない、安全で快適な空間としての車づくりトラック部品工場の改善 読む → 若手 入社5年目・中途 経験を新しい風にして、強いISUZUへ EV部品の社内生産体制づくり 読む → 中堅 入社16年目・新卒
泥臭いタスクは率先して引き受ける。社内システムの企画・導入 読む → ベテラン 入社19年目・新卒
ここでなら、正直に生きられると思い、入社を決めました。海外トラック販売の戦略づくり 読む → ベテラン 入社23年目・新卒
これは絶対に自社の技術にするべきだトラックの自動運転開発 読む →
いすゞ自動車で働く安心材料有価証券報告書「主要な経営指標等の推移」ほか
社員が増えています +1,033人 5年で8,056人 → 9,089人（提出会社）
いすゞ自動車の平均年収と福利厚生
年収JP平均年収（有価証券報告書・提出会社）837.6万円平均年齢 40.1歳 ／ 生涯年収の試算 約3.5億円 福利厚生JP目立つ制度：年間休日121日・完全週休二日制121ほかの制度は福利厚生JPで →
生涯年収の試算：厚生労働省「令和6年賃金構造基本統計調査」第3表（大学・男女計）の「年齢による給料の上がり方」を、いすゞ自動車の平均年収（837.6万円・平均40.1歳）に当てはめ、22〜64歳の43年分を足したものです。いすゞ自動車が公表した数字ではありません。
いすゞ自動車の事業と社員の構成有価証券報告書・しょくばらぼ
従業員（提出会社）9,089人平均年齢 40.1歳
役員に占める女性3人／13人男女の賃金差 85.9%
事業ごとの売上
- 自動車事業94.2%32,773億円
- 金融事業5.8%2,018億円
いすゞ自動車の勤務地・事業所有価証券報告書「主要な設備の状況」
栃木工場栃木県栃木市工場
藤沢工場神奈川県藤沢市工場
工場の拠点北海道苫小牧市工場
拠点北海道勇払郡むかわ町
-本社神奈川県横浜市西区本社
主な事業所の所在地です。配属や転勤の範囲は、いすゞ自動車の募集要項でご確認ください。
いすゞ自動車の社長・役員の経歴有価証券報告書「役員の状況」
社内の取締役5人生え抜き5人
社長が入社してから社長まで40年1986年入社 → 2026年社長
同族経営記載なし役員どうしの親族関係の記載なし
片山 正則取締役会長新卒入社
1978 入社→2014 取締役副社長→2015 代表取締役、取締役社長→2023 代表取締役、取締役会長ＣＥＯ
南 真介取締役副会長新卒入社
1983 入社→2023 代表取締役、取締役社長ＣＯＯ
山口 真宏代表取締役取締役社長CEO新卒入社
1986 入社→2026 代表取締役 取締役社長ＣＥＯ、現在に至る
髙橋 信一取締役副社長CHRO新卒入社
1980 入社→2021 取締役副社長、技術本部長、品質保証部門、商→2023 取締役副社長→2024 取締役副社長、ＣＭｚＯ→2026 取締役副社長、ＣＨＲＯ、現在に至る
藤森 俊取締役CTO商品技術戦略部門EVP新卒入社
1984 入社
いすゞ自動車出身で、いまほかの上場企業の役員をしている人上場企業約3,800社の役員の略歴から
いすゞ自動車で働いた経験が、ほかの会社でも評価されている目安です。いま3人が役員をしています。
庄子善行1979年にいすゞ自動車へ入社ユニバーサルエンターテインメント 取締役
川原誠1979年にいすゞ自動車へ入社イノベーションホールディングス 取締役(監査等委員)
前田有幾2011年にいすゞ自動車へ入社イノベーションホールディングス 取締役
いすゞ自動車と近い会社同じ業種で、平均年収と規模が近い順
出典
- いすゞ自動車株式会社 有価証券報告書（EDINET S100YFBQ・2026-06-23提出）：事業の内容・従業員・役員の状況・主要な設備
- 職場情報総合サイト（しょくばらぼ）（https://shokuba.mhlw.go.jp）のデータを加工して作成（2026-06-25登録）
- 年収JP（有価証券報告書の平均年間給与）